Les deux malfaisants, Kramer et Hawkins, arrivent dans le repaire de leur patron le Leader et y découvre les aménagements secrets de l'équipe Leader. Pendant ce temps, nos amis Vaillant et Warson se retrouvent à Détroit pour préparer la course du siècle : le raid Canada-Terre de feu. Mais ils ne se doutent pas que le Leader les poursuit avec une haine farouche.

La course du siècle mêlant voitures de tourisme et prototypes se prépare : 22.795 kilomètres divisés en 15 étapes du nord du Canada à Ushuaia, extrême pointe sud du continent américain. Une course folle pour laquelle l'écurie Vaillante a construit deux Rush, des voitures de grand tourisme, piloté par Michel Vaillant et Steve warson. Mais deux Leader, pilotées par les infects Cramer et Hawkins, sont aussi de la partie.

Après trois courses et trois échecs, un conseil de guerre se tient chez les Vaillant. Vérification maximale de chaque voiture. Rien y fait, cette poisse persévère. Des journaux s'inquiètent et s'interrogent, d'autres mettent déjà la tête de notre ami sous l'eau.

Dans un décor lunaire, poussiéreux et lugubre, un vaisseau spatial se pose. Des rampes s'abaissent et un étrange engin tout terrain en sort. À son bord, Michel Vaillant au volant, vêtu d'une combinaison spatiale. Il commence à effectuer quelques essais de roulage, tout en communiquant avec la base, où se trouve son frère Jean Pierre. Tout semble aller pour le mieux, quand soudain, des cris affolés... Puis plus rien... Le silence radio! Michel Vaillant ne répond plus...

Dans l'univers de Michel Vaillant, quand on parle de belles, il s'agit généralement de voitures! Mais ici, ce sont d'autres belles : les femmes, mères, épouses de pilotes, pilotes elle-même, qui tiennent la vedette, au cours d'un tome où l'on passe d'une réception mondaine à un mariage, des sports d'hiver au rallye en terminant par la F1...

La saison a repris, Michel Vaillant, fraîchement marié, dispute le 1er grand prix de la saison à Monaco. Pendant ce temps, Steve Warson est aux States, à Indianapolis. Mais il est de mauvaise humeur. Et puis Yves Douleac, amoureux de Gabriele Spangenberg, veut gagner Le Mans, pour prouver sa valeur.

Pour des raisons commerciales, Michel et Steve sont inscrits à un safari africain de 5500 kms. Steve est heureux mais Michel n'est pas enthousiasmé par cette aventure. Dépaysement total pour nos deux héros, adieu routes goudronnées, et bonjour les ornières, bourbiers , gués , animaux sauvages. Et comme si cela ne suffisait pas un peu de magie noire vient pimenter l'histoire.

À la suite d'un accident terrible lors d'une course de formule 1, Michel Vaillant doit déclarer forfait pour la saison. L'écurie Vaillante ayant engagé deux voitures à Indianapolis, Steve Warson se fait fort de trouver un pilote de remplacement. Aussi deux jours plus tard, quand il annonce le nom du remplaçant de Michel, c'est la stupeur dans le clan Vaillant.

Circuit du Mont Fuji, près de Tokyo... Une course internationale de Formule 2 se dispute, l'occasion pour la Team Vaillante d'y présenter ses nouveaux Stock-cars. La veille du départ des voitures pour les Etats-Unis, des trafiquants planquent de la drogue dans les Vaillantes. Une fois les voitures dérobées, les voleurs foncent dans San Francisco vers le lieu de rassemblement prévu. Mais ils sont pris en chasse par nos amis et les unités de police alertées. Une folle chasse s'organise dans les rues bondées de la ville...

Le championnat de F1 est déjà engagé depuis plusieurs courses, et nous retrouvons Michel sur le circuit de Zandwoort en Hollande. Un jeune aristocrate débutant parvient à se dresser sur la seconde ligne de départ et à battre Michel sur la ligne d'arrivée. Le père de Michel ayant des doutes sur la régularité de la monoplace, décide à la fin d'une course de faire inspecter la mécanique par les commissaires. Ses doutes se révèlent confirmés : le prince blanc est bel et bien un tricheur.

Les jeunes loups, pilotes de formule 2, formule 3 et formule Europe ont la sérieuse ambition d'accéder un jour au grand cirque de la formule 1. Les pilotes officiels du team Vaillante sont Patrick Tambay et Pierre Dieudonné. Mais un étrange pilote va bien essayer de tirer son épingle du jeu. Son nom est Alfredo Fabri. Pour arriver à ses fins, tous les moyens sont bons même les plus illégaux.

Face aux pilotes vedette et aux jeunes favoris de la F1, le jeune Alfredo Fabri va s'aligner à bord d'une Ferrari privée, payée par son très riche oncle. Les Rois, les pilotes confirmés, vont très vite se rendre compte des qualités innées du jeune pilote.

Pierre Dieudonné en pilote d'essai tourne sur le circuit privé des usines Vaillante pour faire un test de la vaillante Commanco qui doit disputer le championnat d'Europe des marques. Mais au terme de la première épreuve, c'est une Porsche 935 d'usine qui remporte une victoire somme toute facile. Par la suite les choses vont s'envenimer.

Toutes les écuries reçoivent l'information que le Leader aura deux nouvelles voitures en course dès le prochain grand prix d'Allemagne! Bob Cramer fait également partie du team mais ne pilote pas, semblant seulement surveiller l'équipe. Pendant plusieurs courses, les Leader vont se révéler excellentes, de même que leurs pilotes.

À quelques jours du grand prix de Monza, personne n'a de nouvelles de Steve Warson, pilote d'une des deux Vaillantes, avec Michel. Jean-Pierre doit trouver en catastrophe un nouveau pilote. La situation est d'autant plus délicate que Michel est bien placé pour remporter un titre mondial. Mais l'absence d'un bon équipier pourrait tout compromettre à trois courses de la fin du championnat.

Nous sommes au départ des 24 heures du Mans. L'équipe Vaillante aligne trois voitures au départ. Michel est un peu nerveux car il vient d'avoir une altercation avec Ruth, la patronne de l'écurie Leader. Elle lui a dit être prête à tout pour les battre. Quelques heures après le départ, et alors qu'elle doit relayer Yves, Gabrièle est enlevée. Michel Vaillant se lance à la poursuite des ravisseurs.

Alors que notre ami Michel Vaillant savoure sa victoire au Grand prix de France de Formule 1, il est prévenu par téléphone de la présence de son ami Steve Warson, qui a disparu depuis maintenant un an, au rallye des 1000 pistes qui se déroule sur le camp militaire de Canjuers dans le Var.

Michel Vaillant est en Belgique pour assister aux 24 h de Spa Francorchamps, en tant que directeur du team Vaillant. Il apprend que Steve Warson devrait courir sur Ligier pour la prochaine saison de formule 1 et qu'ils seront de vrais adversaires.

Michel Vaillant atterrit sur l'Ile de la Réunion, il vient participer au rallye des 1000 Kms de la Réunion. Et surprise, c'est au volant d'une Ford Escort qu'il va tenter de gagner cette course. Pourtant, au moment du contrôle des véhicules par les officiels, le pilote semble bien mal à l'aise. Mais ce n'est pas à ce moment que les ennuis vont commencer...

Michel Vaillant va courir le championnat officiel sur Renault. Il sera le coéquipier de Prost et de Arnoux. Steve Warson comme à son habitude, défraie la chronique en s'engageant dans le championnat parallèle sur Lotus. De plus, un journal à sensation intitulé « F1 scoop » s'attaque frontalement à Michel.